Lastik İşaretleri
.jpg)
Lastik nasıl okunur ? (Lastik üzerindeki işaretler)
Lastik yanağıda bir çok bilgi bulunmaktadır ve Motolastik size bu bilgileri anlamanız konusunuda yardımcı olacaktır.
| Ebatlamada Kullanılan Terimler | |
| Front | Ön Lastik. |
| TL | İç Lastiksiz. |
| TT | İç Lastikli. |
| Reinf. | Güçlendirilmiş. |
| NHS | Yol Kullanım İzni Olmayan. |
| M/C | Sadece Motosiklet İçin Üretilmiş Lastik. |
| M+S | Çamur Kar Kullanımına Uygun |
| Lastik Yapıları | |
|---|---|
| - | Çapraz Katlı |
| B | Kuşaklı |
| R | Radyal |
LASTİK YAPILARI:
Radyal Lastikler ve Avantajları
Radyal lastiklerin konvansiyon lastiklere göre en önemli avantajları daha esnek olmaları ve daha az ısınıp daha kolay soğumalarıdır. Bunun dışında radyal lastiklerin yerde bıraktığı taban izi çapraz lastiklerinkinden daha geniştir. Bu avantaj radyal lastiklerin konvansiyonel lastiklere oranla yüzde 20 daha iyi yol tutmasını sağlar. Yola temas eden bölümün daha fazla oluşu nedeniyle çekiş gücü ve fren güvenliği daha yüksektir. Radyal lastiklerde taban sert, yanaklar yumuşaktır; bu da lastiğin yola temas eden bölümünün sürekli olarak aynı genişlikte kalmasını sağlar. Radyal lastiklerin kat ve sırt ayrılmaları da daha dayanıklıdır. Bu ise yola tutunum başarısını arttırır.
Çelik Kuşaklar
Radyal gövdeli lastiklerin sırt gövdesi boyunca 15 ile 25 derecelik açılarla üst üste ve çapraz biçimde kuşaklar yerleştirilir. Kuşakların görevi lastiğin mukavemetini arttırmak taban izinin şekil değiştirmesini önlemek ve lastiğin yerle temas eden bölgesinin alanını arttırmaktır. İki tür kuşak bulunur. Birincisi bez dokumandan üretilen 'tahrik', diğeriyse tellerden üretilen 'çelik' kuşaktır. Çelik kuşağın daha dayanıklı, daha emniyetli ve yüksek hızlara daha iyi uyum sağlaması, lastik üreticilerinin bu tür lastik üretimine yönelmesine neden olmuştur.
Bazı Lastikler İçin Özel Bilgiler:
| - A: | Yamaha İçin Oem Lastik. |
| - AA: | Almanya İçin Teknik Bilgi. |
| - AG: | Almanya İçin Teknik Bilgi. |
| - AJ: | Almanya İçin Teknik Bilgi. |
| - B: | Kuşaklı. |
| - BB: | Almanya İçin Teknik Bilgi. |
| - BL: | Siyah Etiket: Lastik Üzerinde ki Tüm Yazılar Siyah Renkte. |
| - C: | Almanya İçin Teknik Bilgi. |
| - CC: | Almanya İçin Teknik Bilgi. |
| - D: | Almanya İçin Teknik Bilgi. |
| - DOT 0712: | 2012 Yılının 7. Haftasında Üretildi. |
| - E: | Almanya İçin Teknik Bilgi. |
| - F: | Honda İçin Oem Lastik. |
| - FJ: | Kawasaki için Oem Lastik. |
| - Front | Ön Lastik. |
| - G: | Almanya İçin Teknik Bilgi |
| - GG: | Almanya İçin Teknik Bilgi |
| - GL: | Honda Goldwing Onaylı. |
| - GT: | Grand Tourer'lar İçin Özel. |
| - H: | Almanya İçin Teknik Bilgi. |
| - HARD: | Sert Alaşımlı. |
| - HD: | Harley Davidson Onaylı Lastik. |
| - J: | Almanya İçin Teknik Bilgi. |
| - K: | Almanya İçin Teknik Bilgi. |
| - K0: | K0 alaşımlı. |
| - K1: | K1 alaşımlı. |
| - K2: | K2 alaşımlı. |
| - K3: | K3 alaşımlı. |
| - L: | Almanya İçin Teknik Bilgi. |
| - M: | Almanya İçin Teknik Bilgi. |
| - M/C | Sadece Motosiklet İçin Lastik. |
| - M+S | Çamur ve Kar Kullanıma Uygun. |
| - MEDIUM: | Orta Alaşımlı. |
| - MEDIUM-HARD: | Orta/Sert Alaşımlı. |
| - MEDIUM-SOFT: | Orta/Yumuşak Alaşımlı. |
| - MT: | Harley Davidson Onaylı. |
| - MTJ: | Almanya İçin Teknik Bilgi. |
| - N: | Almanya İçin Teknik Bilgi. |
| - NHC: | Yol Kullanımı İçin Onaylı Değildir. |
| - NHS: | Otoyol Kullanımına Uygun Değildir. |
| - NK: | Almanya İçin Teknik Bilgi. |
| - NN: | Almanya İçin Teknik Bilgi. |
| - NSW: | Lastik Yanaklarında İnce Beyaz Çizgi. |
| - (NT): | Ağırlık Eşit Dağılımlı Profil. |
| - NWS: | Lastik Yanaklarında İnce Beyaz Çizgi. |
| - NWW: | Lastik Yanaklarında İnce Beyaz Çizgi |
| - P: | Almanya İçin Teknik Bilgi. |
| - PT: | Almanya İçin Teknik Bilgi. |
| - Q: | Almanya İçin Teknik Bilgi. |
| - R: | Radyal. |
| - Reinf. | Güçlendirlmiş. |
| - RF: | Ekstra Ağırlık İçin Güçlendirilmiş Lastik |
| - RS1: | RS1 Alaşımlı. |
| - RS2: | RS2 Alaşımlı. |
| - RS3: | RS3 Alaşımlı. |
| - RSW: | Scooter İçin Yarış Lastiği. |
| - RU: | U Veya NT Tipine Eşdeğer Lastik. |
| - S: | Spor Alaşımlı. |
| - SC0: | SC0 Alaşımlı. |
| - SC1: | SC1 Alaşımlı. |
| - SC2: | SC2 Alaşımlı. |
| - SC3: | SC3 Alaşımlı. |
| - SC4: | SC4 Alaşımlı. |
| - SOFT: | Süper Spor Alaşımlı. |
| - SS: | Süper Spor Alaşımlı. |
| - SS2 MED-HARD: | SS2 orta Sert Alaşımlı. |
| - SS3 MEDIUM: | SS3 orta Sert Alaşımlı. |
| - SS4 SOFT: | SS4 orta Sert Alaşımlı. |
| - SW: | Lastik Yanaklarında İnce Beyaz Çizgi. |
| - T: | Almanya İçin Teknik Bilgi. |
| - TL: | Tubeless – İç Lastiksiz. |
| - TT: | Tubetype – İç Lastikli. |
| - U: | Geliştirilmiş Profil . |
| - UU: | Almanya İçin Teknik Bilgi. |
| - W: | Almanya İçin Teknik Bilgi. |
| - WLT: | Lastik Yanaklarındaki Yazı Beyaz Renkte. |
| - WS: | Lastik Yanaklarında İnce Beyaz Çizgi |
| - WSW: | Komple Beyaz Yanak. |
| - WW: | Kalın Beyaz Yanak. |
| - WWW: | Kalın Beyaz Yanak. |
| - XL: | Ağır Yük İndeksi İçin Güçlendirilmiş. |
| - Y: | Almanya İçin Teknik Bilgi. |
| - Z: | ZR. |
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
PlatinMarket® E-Ticaret Sistemi İle Hazırlanmıştır.