2013 BMW R1200GS

BMW Motorrad Köln, Almanya INTERMOT motosiklet fuarında merakla beklenen R1200GS  modelini görücüye çıkardı. 2013 model, 1.170 cc su soğutmalı, dört zamanlı boxer motoru 125 hp gücüne çıkarılmış. ABS ve Dinamik ESA'nın  yanı sıra entegre gündüz farı ve yeni LED far ile donatılmış olarak geliyor.

2013 BMW R1200GS dört renkte satışa sunulacak.  Yarış Kırmızısı (Racing Red), Alp Beyazı (Alpine White), Mavi Ateş ( Blue Fire) ve Metalik Yıldırım Grisi (Thunder Grey Metallic).

Dinamik, Touring, ve Off-Road: Üç farklı donanım seçeneği ile 2013 BMW R1200GS tipi çıkartılacak.

TOURING:

Touring paketi asfalt veya mıcır her kilometrenin tadını çıkarmaya çalışan sürücülerin  için tercihi için geliştirilmiştir. Bu seçenekler R1200GS'de minimal yorgunluk  ve  rahat touring için bir araya getirilmiştir.

DİNAMİK:

Yeni R1200GS her türlü sürüşte etkileyiciğini sadece çevikliği ile değil;  aracın dinamik karakterinde de entegre gündüz ışığı, LED göstergeleri ve LED far ile de gösterir. Buna ek olarak, ASC süspansiyon, Dinamik ESA ve hızlı bir hafta sonu gezisinde saf sürme zevki için, çeşitli sürme modları bulunmaktadır.

OFF-ROAD:

Bu paket  R1200GS'den saf zevk almak isteyenler için özel olarak derlenmiştir.  ASC ve kapatılabilen ABS özellikle gevşek yüzeylerde yeterli çekiş sağlar.

2013 BMW R1200GS için Özellikler:

Motor

Tip - Hava / su soğutmalı dört zamanlı boxer motoru, üstten çift eksantrik, denge milli.

Çap x Strok - 101 mm x 73 mm

Kapasite - 1.170 cc

Nominal Çıkış - 7.750 rpm'de 92 kW (125 hp)

Maks. tork - 6,500 rpm 125 Nm (93 lb / ft)

Sıkıştırma Oranı - 12.5: 1

Motor Yönetim - Elektromotor kelebeği aktivatörü ile emme manifoldundan elektronik enjeksiyon / BMS-K + dijital motor yönetimi.

Emisyon Kontrolü - Kapalı döngü 3 yollu katalitik konvertör, emisyon standardı AB-3

Performans

Maksimum Hız - 200 km / h (125 mph)'den fazla.

Yakıt Cinsi - Kurşunsuz süper, oktan değeri 95 (RON)

Elektrik Sistemi

Alternatör - Üç fazlı alternatör 580 W (nominal güç).

Akü - 12 V / 11,8 Ah, bakım gerektirmeyen.

Transmisyon

Debriyaj - Yağ ile yağlanan debriyaj, hidrolik kumandalı.

Şanzıman - Helisel dişli ile Constant mesh 6-vitesli şanzıman.

Sürücü - Şaft.

Şasi

Çerçeve - İki bölüm çerçeve, ön ve arka çerçeve üzerinde cıvatalı, yük taşıyan motor.

Ön Süspansiyon - BMW Motorrad Telelever; direk çapı 37 mm, merkezi yaylı amortisör.

Arka Süspansiyon - BMW Motorrad Paralever ile alüminyum döküm tek taraflı salıncak; WAD destek (seyahat bağlı sönümleme), el çarkı (sürekli değişken) yay ön yükleme ayarlı hidrolik, ayarlanabilir el çarkı rebound damping.

Süspansiyon  - 190 mm (ön) / 200 mm (arka).

Dingil - 1.507 mm.

Castor - 99.6 mm.

Direksiyon Kafa Açısı - 64.5 °

Tekerlekler - alüminyum döküm jantlar.

Ön Lastik - 120/70 R 19

Arka Lastik - 170/60 R 17

Fren, ön - Çift disk fren, yüzen fren diskleri, çapı 305 mm, 4 pistonlu radyal kaliperler.

Fren, arka - Tek diskli fren, çapı 276 mm, çift pistonlu yüzer tip kaliper.

ABS - BMW Motorrad Integral ABS (kısmen entegre), kapatılabilir.

Boyutlar / Ağırlık

Uzunluk - 2.210 mm.

Genişlik - 953 mm (37.5 inç).

Yükseklik - 1.450 mm (57 inç).

Sele yüksekliği - 33.46 / 34.25 inç (alçak sele: 32.28 / 33.07 inç) (alçaltılmış süspansiyon: 31.10 / 31.88 inç).

Yüksüz Ağırlık - 238 kg (524 lbs).

Yük - 212 kg (467 lbs).

Yakıt Kapasitesi - 20 litre (5.28 galon).

05.10.2012